Когато ходим на вилата, ние искаме спокойно и приятно прекарване на времето със семейството или приятелите. Излишни притеснения вилните до нищо. Затова трябва своевременно да се замисля върху въпроса, къде ще бъде вашият любим автомобил, за да го запазите целостта и сигурността. В края на краищата никой не иска на всеки час да тича към пътя и да проверите състоянието на машината.

В тази статия ще ви разкажем, какво е устройството на площадка за кола и как да го направите със собствените си ръце.

Подобрение на открита площадка

Най-бюджетен вариант, не изисква допълнителни усилия от страна на организацията за паркиране, е изграждането на площадки от отворен тип. Разбира се, вие няма да можете да защитите автомобил от валежи, но ще спестите от изграждането на рамка за надвес и изпълнението на неговия подслон.

Ще се реши и основният проблем летовник – осигуряване на безопасност на машини и вещи, когато ще бъде на територията на вилното селище. Можете лесно да влязат на територията на разпределение и да пътуват с него, но достъп до превозното средство ще бъде само от вас.

Открита под колата на вилата обустраивается на територията на парцела. Мястото трябва да е гладка и да осигури лекота на пристигане-заминаване. Но влагата не трябва да има застой.

Ако територията е ограден, охраняем, а след това се направи паркинга, най-добре веднага при входа на вратата. Така няма да имате нужда да изграждат широка и здрава входа към дома.

Когато същия въпрос на охраната не е решен, след което се избира на място, близо до дома – от стените. Тя покрие от вятъра и странично дъжд със сняг. Машината ще сохранней, но вие ще загубите известна площ от земята, която би могъл да използва, например, под градина или цветна леха.

Экостоянка с трева

Ако искате да организираме най-естествен вариант за паркиране, трябва да се приведе в съответствие парцел и се оттегли малък слой от естествен терен. На дъното се излива слой от чакъл до 10-15 см, а на върха него пясък в 5-10 виж

Между слоевете, както и на пясък може да се постави геотекстиль. Отгоре се поставя тревата решетка. Тя трябва да бъде след това попълнете плодородна почва и засадете трева.

Използването на трошен камък

По-икономичен и практичен вариант – да заспи подложка обикновен чакъл. Предварително трябва да бъдат отстранени най-горния плодородния слой на почвата. Вместо него се поставя пясък, като по периметъра на бордюрное ограничение. Тя ще осигури запазването на формата на конструкцията.

След определяне на тротуарных бордюри трябва отгоре пясък поставете натрошен слой от 15 см И да се вдигне нивото над земята. За да се улесни преместване на автомобил на площадка в центъра са поставени две ленти бетонни плочи под колелата.

Паркинг от бетон

Това е по-издръжлив и надежден вариант на строителството. Той обаче е подходящ само в случай, ако почвата не е изложен на пучению. Плодородния слой на почвата се отсече, на мястото му с пясък, а след това се определя decking.

За здравината на върха на пясъка лежеше арматурную окото. Площадка от бетон се излива разтвор, така че да се създаде слой от 5 см Не като сместа изсъхне напълно, за да се впишат още едно ниво на арматурната конструкция. Отгоре се излива бетон в 5 см.

За по-тежък автомобил, например suv, общата височина на бетонни площадки може да се увеличи до 15 см

Полагане на тротоарни плочки

Алтернатива на бетон може да служи тротоарна плочка. Тя ще бъде незаменим при подреждането на площадката на клей, който е подложен на пучению. Благодарение на зазорам между блоковете, на повърхността на паркинга няма да бъде разочарован. И с такова покритие се осигурява по-бързото изпаряване на влагата.

Плочки се подрежда в смес от пясък и цимент. Като основа можете да използвате плътно при твърд дребния чакъл. За по-добро сцепление блокове придавливаются с помощта на чук с с гумено покритие.

Характеристики на използването на различни материали и външния вид на дизайна може да оцени върху снимката площадки под колата.

Обзавеждане паркинг с навес

Ако живеете извън къщата си постоянно или често и за дълго, пристигащи в страната, то е препоръчително да се оборудват с по-капиталова подложка под колата. Тази конструкция трябва да защитава машината не само от нарушители, но и от въздействието на факторите на природата, на валежите и на пряка слънчева светлина.

Извършват работа по обустройству ще помогне на нашите инструкции стъпка по стъпка как да направите площадка за машини.

Подготвителната работа

Избор от места в близост до въездными врата или в близост до алеята на пътя ще позволи на машината лесно да влязат и да се развива. Освен това, ще бъде осигурено естествено отвеждане на влагата.

Трябва също така предварително да се изчисли размерите на площадката. За лек автотранспорт достатъчна площ от изчисляване на 3х6 м, А ето и по-голям автомобил е необходимо размерът на територията на 4х11 м.

В началния етап На работа колчета трябва да се отбележи периметъра на бъдещата паркинг. Между колчета надянато на низа. На отмеченном участък се отстранява най-горния слой на почвата. На негово място се формира специална възглавница от няколко слоя:

• пясък – с дебелина над 100 мм в няколко етапа с влага и утрамбовкой;
• чакъл – повече от 50 mm.

Подобрения в кофраж

За да бетонирование игрища е максимално качествено, трябва да се изключи наличието на повърхността на дупки и хълмове. Тераси е направена от дъски с ширина 200-300 mm. Метални колчета 400-500 мм, побитите в земята от двете страни на кофраж, превенция на падането. Стъпка такова закрепване на около половин метър. По краищата на дъски изисква тяхната надеждна фиксация избягване на протичането на разтвора.

Подравняване на разтвора се извършва правило, стандартна дължина до 1,5 м, Тъй като самата площадка ще бъдат много повече, то е препоръчително да се предвиди инсталирането на допълнителни ръководства. Ипотеката елементи са подравнени в напречно направление. Дължина трябва да има лек наклон в посока на пътуване – до 5 градуса. Така ще улесни премахването на водата, с платформи.

За укрепване на проекти е необходима армировка. За тази цел се използват мрежи с тел с дебелина до 8 мм и размер на окото 100х100 мм. се Препоръчва да се вдигне на армиращ слой в 250 мм в сравнение с основание или направи двухуровневое укрепване.

Конструкция за сдвоенного включва укрепване на мрежата в два слоя с затваряне на мостове 80 мм. Те са монтирани със стъпка 45-50 мм. За връзки предпочитане е да се използват PVC кръвоспиране.

Полагане на бетон

Всички работи трябва да се извършват в един ден, оставяйки разтвор на следващия. За денонощието разтвор изсъхне и губи способността си ефективно схватываться нови слоеве.

Разтворът може да се приготви ръчно или да използвате бетономешалку. Попълнете площадки под колата се извършва равномерно, но бетон трябва да бъде над нивото на ръководство.

Работи се извършват от отдалечено от пътя на парцела в посока на влизане. Бетон се поставя точно. Правило тя трябва да бъде гладка. Цялата сума в рамките на кофраж трябва да се пълни с разтвор.

След приключване на работа площадка, криейки фолио от полиетилен. Така вие премахване на напукване и изсушаване само ще бъде по-единни. А нарушава и нормалната влага не попаднат на повърхността на бетона.

Сместа изсъхне след 5-6 дни. Кофража трябва да се разглобява, а щифтове да се научи. Край площадки укрепват с помощта на метални ъгли. Тези накладки са монтирани между себе си и към забетонированным прутам с помощта на заваряване.

Подобрение на навес

За изграждането на покрива е необходимо тръбата-опора выгнуть с желания радиус. Тази греда се закрепва към вертикалните опори с болтове или чрез заваряване. Използването на метални кърпи ще даде по-голяма здравина.

За определяне на рамката трябва да се изгради основа. В нея като могат да се използват бетонни стълбове, които са закрепени на повърхността на площадката. За стълбове може да се създаде отделен фундамент от бетон, заспивам в дупката с пясък чакъл.

Рамка се определя на стълбове основи с помощта на ъгли от метални лаг или профилированной тръби. Покривът е направен от профнастила или поликарбонатни листове. Тя е поставена в „скелет“ на навес. След това всички метални части трябва да бъдат покрити антикоррозийным разтвор и боядисани.

Като материал за изработка на рамката може да се използва дървен материал. Но човек трябва да бъде с дебелина не по-малко от 50 мм с обработката на защитни составами.

За да се изгради солидна и здрава подложка за автомобил в страната си струва да се работи. Можете да изберете най-подходящия за вас вариант – да организира открита или навесную паркинг. Но ползите от такова решение ще има – защитени от посегателства и външно облъчване на колата.

Снимка площадки под колата