Навес за кола — кратка и ясна инструкция за изграждане на собствените си ръце (80 снимки)

За покриване на колата от лошото време, „подаръци“ пернати, директно от слънцето и есента листа може да се изгради навес. Това е лесно, сигурно и изгодно. В наши дни можете да изберете конструкция на навес за кола за всеки вкус и въображение: различни форми, размери, използваните материали.

За изграждане на навес със собствени сили трябва да знаете някои технически подробности, всички плюсове и минуси на съоръжения, предпочитания за използваните материали.

Възможности за сенници

Навес — малко архитектурна структура, състояща се от опорните части, покрив и място за машината.

В основата му са около къщата, така че той трябва да бъде изпълнена в един стил с външния вид. На снимката са представени различни варианти на сенници за автомобили.

Избор на материали

За изграждане на навес може да се използват различни материали:

Дърво

Строежът на съоръжения от дърво е проста, за нея е достатъчно наличието на обичайните набор от инструменти.

Обаче дизайнът е лесно воспламеняемая, така че е необходимо прилагане на антисептични и огнеупорни средства за обработка.

Метал

Рамка правят кованым или сварным от метални профили. За постройки трябва сварное обзавеждане и известен опит, в противен случай е по-добре да се повери на професионалисти.

Минус на метални съоръжения в това, че то е изложен на корозия и, следователно, изискват допълнителна защита от влага.

Камък, бетон или тухли

Тежък вариант, но той не се нуждае от различни лечения материали и не е сложен за използване.

Разновидности на покриви

Односкатная

Най-лесния начин на устройство на навес за паркиране на кола. Най-сложни елементи на този проект са връзване на стълба (мауэрлат) и инсталиране на гредите, предназначена за достатъчно силови натоварвания (вятър, сняг).

Това е интересно  Тротоарна плоча: павета и съвети от експертите по дизайн. 92 снимка примери за красив стайлинг

При разстояние между опорите до 4,5 м инсталиране на допълнителни подпори не се изисква, повече от 4,5 m – ще трябва да ги инсталирате. Наклон скат на покрива трябва да бъде не по-малко от 25 градуса.

Полезен съвет: ако наклон 25 градуса, дължина на навес 5,0 m, то последните опора ще бъдат по-високи първите 1,5 m, т.е. на 1 м дължина добавя 0,3 м височина: 5х0,3=1,5 м.

Двухскатная или вальмовая

По-тромава и сложна многофункционална конструкция: на първо ниво може да бъде и паркинг за автомобил, на втория – веранда.

За покриви с един следва и ребрата си се използват различни видове материали. Например: профнастил, покриви, ондулин и др.

За покрива-арх идеален материал ще бъде поликарбонат. Покрив-арка – това е сварное конструкция от метал дугообразной форма или ковано.

Носещи елементи трябва да бъдат правилно изчислени на якост и конструктивна форма. Поликарбонатни сенници, не по-тежки вид на парцела като цяло, неприметны и са лесни.

Мобилен вариант

Сгъваеми сенници – това е рамка от метал и тентовая покрив. За нея опростен монтаж достатъчно двойки души и няколко часа на работния процес.

Прилага се за пикник на открито или пътуване в страната. По желание може да се установи от двете страни тентовые на стената или меко стъкло.

Устройството на места за машини

Устройство за паркиране, може да се покрие чакъл, бетон, камък или плочки за тротоарите.

За по-дълъг период за неговото прилагане парцел изисква подготовка. Прибира слой на земята, изпълнен пясъчен и щебеночный слоеве, произведени трамбовка.

Погрижете се за наличието на наклона на площадки и устройство водослива. Площадка трябва да бъде поставен на едно равнище с повърхността на земята, когато я диас си струва да се предвиди място за спускане.

Това е интересно  Покрив от ондулина — стъпка по стъпка инструкции за инсталиране. Основни свойства и необходимите материали (87 снимки)

Навес може да се организира отделно и като допълнение към къщата или друг изграждането. Кой вариант на навес е по-добре да изберете ви, но трябва да се има предвид някои от нюансите на:

  • дърво на пожароопасен и може прогнить;
  • метален – податливи на ръжда;
  • тухлена или каменна – изисква умения за работа и цената му по-горе.
  • покривът е от картон – евтина цена, но монтаж предполага обрешетку системата за свръзка;
  • поликарбонат, както и профнастил, по-приемлив вариант на покриви и по цена и по качество, и по устройството. Но, профнастил може да навреди на корозия.

Технически аспекти

За изграждането на дървени стълбове трябва брусы (150х150, 100х100 мм) или дърво с цилиндрична форма (с радиус от 150-200 мм).

За опори от метал: тръба кръгло сечение 100 мм или квадратни 80х80 мм Интервал между тях ще бъде от 1,5 до 2 метра

В устройството пистите трябва: тръба правоъгълна сечение 40х80 мм или 80х80 мм (за големи сенници). Мауэрлата: тръба квадратно сечение 100х100 или 150х150 мм За устройство на обвивката – тромпет 40×40 мм, за греди – дъска 100х40 mm.

Размерите на

За кола на средната измерение достатъчно площад 5х2,3 м, за голям тип кросоувър или микробуси — 6,6х3,6 м. на Два автомобила перфектно ще се настанят на площадка 6,3×5 постер,9 м.

Достатъчна височина ще бъде в размер от 1,9 до 2,2 м, което ще предпази машината от възможни валежи.

Норми предвиждат следните размери надвес:

  • дължина от 1 m по-голяма дължина на машини,
  • ширина на 1-2 м повече, за два броя – 2,8 m (по 1 м от двете страни и 0,8 между тях) на повече от общата им дължина.

Варианти на проекти сенници с всички изчисления и указания могат да бъдат намерени в Интернет и изграждане на собствени сили. Или могат да се наемат квалифицирани специалисти, които ще изготвят проектите по ваше желание и воплотят на живот им срещу съответното заплащане.

Това е интересно  Хидроизолация на основите (74 фото): като се изолира стар и обработва нова?

Как да поликарбонатный навес за кола

Този вариант включва устройство навес от метал с односкатной поликарбонатной покрив.

В предварително определено място се прави ограда на площадката. Изрязан слой на земята на дълбочина 300 мм От двете страни на разстояние 1,5-2 м копае задълбочаване под опора в дълбочина на 700-1000 мм трябва да се има предвид наличието на подпочвени води и характеристиките на почвата.

На дъното се изсипва пясък и чакъл (около 100 мм), трамбуется. Се прави кофраж и за създаване на рамка за плочи от пръчки с диаметър от 8 до 12 мм и размер на окото 100х100, 200х200 мм

Армировка на фундаменти се извършва отделно. За задълбочаване е залято от бетонова смес около 200 мм и се вмъкват готови поддържащите елементи. Нататък се излива бетон с дебелина 100 мм.

Когато бетон твърди, пристъпи към по-нататъшни работа. Произвеждаме тръби по върховете на стълбовете чрез заваряване металлопрофиля 40×40 мм към основата. За определяне на поддържаща тръби под ъгъл 90 градуса. за стълб. Получаваме под формата на правоъгълен триъгълник.

С помощта на заваряване определяне на бомбетата гредите. Полагане на греди от метал квадратно сечение производство под прав ъгъл, на разстояние 800-1200 mm. Над ръба на лента привариваем навес.

Всички детайли се подложи сборен и автомивка разтворител. Изсушени. Парцел с грунд и боядисани.

Стропилы покриваме поликарбонатным материал, който се прикрепя съобщения ядки, за да не се допусне изсипват на влага, на разстояние 300-400 мм един от друг. Край запечатване на специални ленти за торцов.

Бока навес може да бъде затворена решетка от дърво, тентовыми завеси и т.н.

Снимка на навес за кола

You May Also Like

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *